Škoda Octavia (1U) - RS 1.8 Turbo - 132kW

Možnosti výkonových úprav

 sérieúpravarozdíl
 180 HP / 132 kW216 HP / 159 kW+36 HP / +26 kW
 235 Nm300 Nm+65 Nm

 

Základní optimalizovaná úprava odladěná na motorové brzdě a testovaná zátěžovým testem na zjištění vlivu na životnost motoru a splňující podmínky homologace pro zapsání do technického průkazu vozidla.

Specifikace úpravy

  • modifikace dat v řídící jednotce
  • diagnostika vozu před a po úpravě
  • měření výkonu před a po úpravě
  • měření emisí před a po úpravě
  • logování a analýza dat
  • případné korekce a přeměření výkonu
  • záloha původního sw řídící jednotky u nás
  • zápis do TP vozidla

Čas úpravy 2-4 hodiny

Cena úpravy   11 200 Kč (13 552 Kč vč. DPH)

Akční cena   8 960 Kč (10 842 Kč vč. DPH)

 sérieúpravarozdíl
 180 HP / 132 kW220 HP / 162 kW+40 HP / +29 kW
 235 Nm325 Nm+90 Nm

 

Úprava určená pro sportovní a závodní účely, při vývoji odladěná na motorové brzdě, testovaná zátěžovým testem na zjištění vlivu na životnost motoru.

Specifikace úpravy

  • modifikace dat v řídící jednotce
  • diagnostika vozu před a po úpravě
  • měření výkonu před a po úpravě
  • logování a analýza dat
  • případné korekce a přeměření výkonu
  • záloha původního sw řídící jednotky u nás

Čas úpravy 2-4 hodiny

Cena úpravy   11 200 Kč (13 552 Kč vč. DPH)

 série 
 180 HP / 132 kW 
 235 Nm 

 

Pokud máte instalované větší turbo, vstřikovače nebo jinou zásadní součást motoru, je pro správnou funkci motoru nutné naladit řídící jednotku. Všeobecně se mnozí domnívají, že pokud vyměníte vstřikovače nebo instalujete větší turbo, není ladění nutné a domnívají se, že buď v sériovém nastavení, nebo chipem (který je však určen pro motor v sériovém stavu) je vše hotovo a správná funkce se dostaví. Není to však pravda. V případě větších vstřikovačů, tedy větší dodávka paliva do válce, je nutné nastavení správného počátku vstřiku, aby palivo správně shořelo. V opačném případě vzrůstá teplota výfukových plynů (EGT) a motor se může poškodit. Stejný případ je to s turbodmychadlem, kdy větší množství vzduchu a neodpovídající množství paliva může taktéž způsobit poškození motoru.

Specifikace úpravy

  • modifikace dat v řídící jednotce
  • tato varianta obsahuje vše jako varianta standard
  • ladění probíhá na válcové zkušebně
  • logování a analýza dat
  • po celou dobu monitorujeme důležité provozní veličiny
  • chcete-li ze svého motoru dostat maximum, zvolte tuto variantu

Čas úpravy 1-2 pracovní dny

Cena úpravy   13 200 Kč (15 972 Kč vč. DPH)